在旧金山以南15英里的帕西菲卡附近的海岸，当灰鲸一次又一次地从海面上冲出来时，凤尾鱼闪闪发光，海水从灰鲸坚硬的胃里喷出。亚博登录网页版本2022年6月，多达六头灰鲸连续28天吞食鱼类。
这不是一场普通的盛宴。对于那些了解灰鲸的人来说，这很奇怪，原因有几个。
首先，灰鲸是唯一一种主要在海底觅食的须鲸，以甲壳类、虾和蠕虫等磷虾为食。它们在沿海浅水中侧身，一只鳍朝上，这种行为被称为“鲨鱼”。然后，它们用粗糙的、筛状的梳状牙齿沿着海底耙起一口口无脊椎动物，用鲸须把它们从泥中筛出来。而且有很多鲸鱼可以喂养:灰鲸可以长到40到50英尺长，和一辆全长的校车一样大，重达35吨以上。成年灰鲸每天能吃掉660磅的食物。
灰鲸也比其他物种游得更远。每年，灰鲸都要进行1.2万英里的往返航行——这是哺乳动物中最长的迁徙。灰鲸通常会在夏季离开北极的觅食地，冬季前往下加利福尼亚繁殖和养育幼崽，然后再回来之间的四个月里禁食。研究亚博意甲买球APP人员和鲸鱼观察者通常认为灰鲸游过加州时不会中途停下来吃点零食。
那么为什么《太平洋》中的鲸鱼违背了这些规范呢?
鲸鱼要吃东西
海洋哺乳动物中心是索萨利托的一家非营利研究和倡亚博意甲买球APP导组织，该中心的实地研究协调员蒂姆·马科维茨认为，它们正在适应它们通常食物来源的缺乏——部分原因可能是气候变化。
“这些鲸鱼很饿，”马科维茨说。
自1978年卫星开始记录北极海冰覆盖范围以来，北极海冰已经减少了40%。永久冰的流失正在破坏该地区的食物链，这可能是灰鲸在其他地方寻找食物的原因。亚博意甲买球APP春天，温暖的阳光刺痛了我藻类大量繁殖在北极海冰的下面但是冰越少，海藻生长的表面积就越小。随着藻类的减少，越来越少的藻类会漂流到寒冷的泥浆中，供小虾、片脚类动物和其他磷虾食用。灰鲸依靠这些磷虾来充实它们史诗般的迁徙。缺乏可靠的脆皮甲壳类动物供应可能是灰鲸苦苦挣扎的关键原因。
2019年，在西海岸航线上发现了122头灰鲸死亡，促使美国国家海洋和大气管理局(NOAA)宣布该物种的官方非正常死亡事件。14头灰鲸尸体被冲上湾区海岸。在被解剖的11头鲸鱼中，研究人员发现6头死于营养不良，1头死于纠缠，5亚博意甲买球APP头死于船只撞击。
在那些艰难的时期，瘦鲸游到旧金山湾，在那里待了几周甚至几个月。亚博登录网页版本马科维茨的研究小组看到灰鲸在亚博意甲买球APP海湾底部耙出大量的泥浆。当科学家们调查死鲸的尸体时，他们发现许多鲸鱼的肚子都很饱，这表明至少有一些鲸鱼在人迹迹至的地方找到了足够的食物。它们显然是在寻找新的食物——可能包括发挥创造力，亚博意甲买球APP扑向凤尾鱼，而不是扑向浮游生物。
新邻居
灰鲸是更大的趋势更多鲸类动物进入旧金山湾，并在那里停留的时间更长。亚博登录网页版本这很容易被称为回归，但鲸鱼曾经在海湾生活过的证据很少。历史上的目击报告很少。奥龙和其他土著部落似乎没有鲸骨制品，只有一具灰鲸骨架从贝壳堆中出土(它有2500年的历史)。鲸类是正在回到古老的觅食地，还是刚刚来到该地区，目前尚不清楚，但与更多鲸鱼生活在一起可能会成为新的常态。长须鲸和蓝鲸经常在近海停留，现在海湾也经常这样做举办座头鲸，港湾鼠海豚和宽吻海豚。海豚和海豚甚至把它作为交配场所——科学家已经记录了性生活金门大桥上的海豚
但是海湾非常嘈杂，交通拥挤。那么，为什么这么多鲸鱼愿意成为我们的城市邻居呢?
马科维茨认为，海湾中更多的鲸类动物意味着它们正在适应快速变化的气候，就像太平洋中灰鲸不寻常的进食行为一样。大多数灰鲸会狼吞虎咽地吃北极磷虾，并快速通过加利福尼亚，但研究人员发现它们的数量更多亚博意甲买球APP机会主义的适应性也比之前想象的要强。当磷虾稀少，鲸鱼在向北的途中饥肠辘辘时，它们可以灵活应变。这意味着灰鲸可能成为迅速转变的海洋生态系统中有说服力的案例研究。
马科维茨还记得，看到鲸鱼进入海湾是一件很奇怪的事情，而那些进入海湾的鲸鱼要么身体不适，要么难以置信地迷路了。他很高兴看到鲸类动物能够在这里生存，甚至茁壮成长。
马科维茨说:“我们有很多希望。“有很多值得庆祝的事情。”
并不是所有的船都减速了
即使在气候危机时期，海湾对鲸鱼有了吸引力，但它远不是对鲸类动物友好的。
进出奥克兰、旧金山和里士满的船舶交通挤过金门海峡，正好位于灰鲸、座头鲸、长须鲸和蓝鲸的主要野餐亚博登录网页版本区之上。船只撞击和纠缠构成重大威胁。据估计，每年有超过80头濒临灭绝的鲸鱼在西海岸被捕杀。
没有人希望看到鲸鱼在与摩天大楼大小的集装箱船交叉时死亡或受伤，这些集装箱船的平均速度约为15节(17英里/小时)，速度可达24节(28英里/小时)。东海岸的一项研究表明，当船只在鲸鱼众多的地区减速至10节(11.5英里/小时)或更低时，与大西洋露脊鲸的致命碰撞减少了80%至90%。
“保护鲸鱼的最好方法是避开它们，让船只慢下来，”海洋哺乳动物中心现场操作和响应主任凯西·乔治说。
本周，一项名为“鲸鱼安全”的鲸鱼保护计划在旧金山启动。亚博登录网页版本这是海洋哺乳动物中心和加州大学圣巴巴拉分校贝尼奥夫海洋科学实验室之间的合作，该实验室的部分资金由Salesforce公司的马克和琳恩·贝尼奥夫提供。“鲸鱼安全”旨在通过结合航速数据和鲸鱼监测数据，并向航行在该地区的船长、研究人员和公众发送实时更新，防止船只撞击。亚博意甲买球APP
贝尼奥夫海洋科学实验室主任道格·麦考利说:“如果‘鲸鱼安全’在旧金山取得成亚博登录网页版本功，那将是三赢。”“鲸鱼的胜利，气候的胜利，人类的胜利。”
“鲸鱼安全”从安装在海湾周围浮标上的水下麦克风收集数据，并使用机器学习将鲸鱼的声音与其他海洋噪音区分开来。人工智能接受了濒危长须鲸、蓝鲸和座头鲸的叫声训练。这些数据与鲸鱼观测数据和预测蓝鲸存在的统计模型相结合，并转化为“鲸鱼存在评级”，通过电子邮件发送给鲸鱼存在评级较高附近的船长，并实时显示在应用程序上，以便他们知道何时何地应该减速。“鲸鱼安亚博登录网页版本全”的旧金山分部将监控湾区海岸和金门海峡沿岸的水域。据麦考利透露，该项目的旧金山分部的亚博登录网页版本硬件成本为数十万美元。
该程序还使用卫星数据监测船舶速度，以创建船舶报告卡该机构根据航运公司在通过为保护鲸鱼而设计的船舶减速区时减速至10节的频率对它们进行评级。根据鲸鱼安全组织的数据，本周在海湾，38%的船只在鲸鱼区没有减速。
鲸鱼安全号于2020年在圣巴巴拉海峡试航。根据该项目的数据，NOAA现在要求船只减速到12节(14英里每小时)或更低，当通过海峡中有大量鲸鱼活动的区域时。美国国家海洋和大气管理局和美国海岸警卫队已经要求重量超过300吨的船只在鲸鱼迁徙高峰季节通过海洋保护区时自愿减速至10节(11.5英里/小时)，但根据鲸鱼安全组织发布的数据，并非所有船只都这样做。今年，在圣巴巴拉和湾区的船舶减速区，近40%的船舶交通没有减速到10节，即使在圣巴巴拉建立了鲸鱼安全系统。
使这些自愿船只减速区域成为强制性要求NOAA改变规定。一位代表表示，这是科德尔银行国家海洋保护区和大法拉龙国家海洋保护区(覆盖旧金山西北部水域)将要求公众参与的事情，这是其2023年对保护区管理计划审查的一部分。亚博登录网页版本与此同时，“鲸鱼安全”将追踪哪些船只和航运公司实际上在建议的慢速区域降低了速度，并将这些数据公之于众。
在圣巴巴拉，在2021年鲸鱼区活跃的几乎整个时间里，鲸鱼的存在被评为“高”或“非常高”。自贸区的合规率从2020年的54%上升到2021年的59%，个别公司的合规率从22%上升到93%。在此期间，12家最大的航运公司中有11家通过了英吉利海峡改进的他们的鲸鱼安全报告卡——一家公司提高了47%的合规性。鲸鱼倡导者希望公众的压力也能鼓励船只在旧金山减速。亚博登录网页版本
研究人员表示，报告卡、鲸鱼数量评级和其他数据都可以实时向公众提供，并将长期用于研究鲸鱼生态。亚博意甲买球APP公民科学家可以通过记录他们在鲸鱼上的目击记录来参与鲸鱼警报应用程序。
这项技术可能不会捕获很多灰鲸。与其他鲸类动物相比，灰鲸行事隐秘，说话温和。它们是害羞的歌手，太安静了，水下麦克风无法可靠地探测到。与座头鲸不同的是，灰鲸很少在水面上进行华丽的、引人注目的动作，这使得它们在浮出水面换气时更难被快速移动的船只及时发现。即便如此，当船只减速时，所有鲸类动物都能受益。
“对鲸鱼最大的威胁是人类造成的，”乔治说。“但我们也可以成为他们最大的拥护者。”
